FOTRIC 280系列红外热像仪

　　近日来由于韩国执意部署萨德事件持续发酵，不仅韩国食品、美妆遭到抵制。韩系汽车如东风悦达起亚也受到波及，让不少韩系厂家或车主头痛。不过科技无国界，热像科技依旧可以为您的爱车保驾护航。

　　利用热像科技进行红外热像仪测量，不需要接触被测物体的表面，就可以迅速、准确的测量出物体表面温度。汽车在运动过程中如果发生故障，或有潜在的故障存在，必然引起汽车零部件表面的温度变化或温度突变。因此在汽车不解体的故障诊断中，红外热像仪就可以通过测试汽车零部件的温度变化或温度突变，迅速找到汽车发生故障的部位。

　　一、汽车大灯LED芯片测试

　　LED芯片温度过高会严重影响芯片的使用寿命而且会导致光衰（降低亮度），芯片中心的红点可能会逐渐变大，降低产品寿命，影响整个产品的质量。Fotric 227/228搭配很高20微米微距镜可以测更小目标且不改变芯片自身温度，检测温度场分布并形成图像，直观看到温度分布情况和问题点。

　　二、轮胎性能检测

　　汽车轮胎的研发生产都需要经过老化实验，使轮胎度过初期进入平稳期，Fotric 225或226通过检测轮胎表面温度，直接显示整个轮胎的工作状态。采用分屏设计与旁路电源可保证长期在线监测。

　　三、汽车电子产品器件及电路板温度分布检测

　　Fotric 226热像仪可连接电脑，配合AnalyzIR专业热像软件变身为在线热像仪，帮助用户采集全辐射热像视频流。实时得到电子电路的温度变化。刹车方面工程师可以完全知道整个刹车片以及制动系统的温度变化趋势，分析出刹车片的制动状况及耐磨性。可以防止汽车刹车片因温度过高导致刹车失灵。另外，利用此种方法还能检测汽车的制冷效果及对汽车发动机进行故障诊断等问题。

Fotric 226观察电路板在长时间老化时的温度变化

　　红外热像技术在汽车研发方面的运用既广泛又高效。不论是韩系汽车、国产汽车或其他，热像科技都值得尝试。